摩托車行業(yè)亦然。時下的摩托車市場，面臨著通路產(chǎn)品大幅下滑的趨勢，而個性化的產(chǎn)品卻能站穩(wěn)腳跟，甚至呈上升趨勢。
個性化的摩托車，從最開始的小眾市場，正逐漸走向大眾市場，個性化產(chǎn)品也成為了國產(chǎn)品牌爭奪市場、維持銷量的一大手段。
9月21日—24日，2018中國摩博會即將在渝北悅來重慶國際博覽中心隆重開啟。本屆摩博會近40個整車品牌推出了大波令人眼前一亮的個性化新車，它們中不乏加速度堪比百萬級別的SUV、百公里加速4.4秒的龐巴迪獨行俠X3，以及親民款撩妹利器大怪獸YG250-8……
下面請跟上步伐，小編帶您提前一睹本屆摩博會上的部分個性化勁爆新車。
龐巴迪
個性車型：2018新款獨行俠X3、GTX
來自加拿大知名動力運動品牌——龐巴迪將遠(yuǎn)涉重洋，再度重磅回歸中國摩博會，該品牌旗下的多款首發(fā)新車也將閃亮登場。
摩博會上，各類個性化車型可謂爭奇斗艷，其中最引人關(guān)注的當(dāng)屬龐巴迪旗下雪地摩托、Sea-Doo水上摩托艇、Can-Am全地形車、Spyder倒三輪摩托車等車型，而吊足摩迷胃口的上市新車2018新款GTX 、X3也將首度震撼登場。
展會期間，龐巴迪放出大招，為全地形車玩家?guī)砹俗钚驴畹凝嫲偷溪毿袀bX3。
2018款Maverick獨行俠X3 Turbo R配備全新的Rotax ACE發(fā)動機，馬力從原先的154匹增加到172匹，提升了12%的馬力和10%的扭矩，新車幾乎可視為最強民用UTV（全地形車）了。
更令人稱道的是，新款X3百公里加速僅需4.4秒，對標(biāo)百萬級別的SUV還是豪華超跑，在加速上，獨行俠X3毫不遜色，照樣快到讓你“飛”起來。
全新Maverick獨行俠X3 Turbo R滿足了在加速上的風(fēng)馳電摯，而它的外觀設(shè)計也同樣如跑車般拉風(fēng)、吸引眼球！大膽霸氣的外觀設(shè)計加上較低的座椅總會讓人不自覺地腎上激素飆升。
Maverick獨行俠X3 Turbo R搭載無級自動變速器，盡情駕駛或肆意刷鍋時，保證動力輸出從未間斷。這些強勁性能帶給你平穩(wěn)的駕駛體驗，讓你的家人朋友大呼過癮。
此外，龐巴迪將推出的新款水上摩托艇2018GTX也很吸睛。龐巴迪GTX艇上活動空間值得稱道，新品采用新的設(shè)計，讓船上的休閑時光與水上駕乘同樣歡快；同時配備業(yè)界首個原廠安裝的、真正防水的藍牙音頻系統(tǒng)，使得置身其中的您，可獲得更具震撼效果的聽覺享受。
新款GTX比前一代產(chǎn)品速度更快，動力更強勁，同時依然保持高燃油效率，而 Rotax ® 1630 ACE ™ 則是迄今為止動力最強勁的 Rotax ® 發(fā)動機，具有高效率和驚人的性能加速。
銀鋼
新生代街車：親民款撩妹利器 大怪獸YG250-8
騎著惹眼的新車出門，可不能光是自己一個暗爽，開開心心和春天約個會，和偶遇的靚妹搭個訕，進退得體、張弛有度，這才是機車生活的樂趣所在。
不過想要騎著拉風(fēng)，還能撩妹，一輛造型惹眼的好車自然不可或缺，眼下這款炙手可熱的銀鋼大怪獸YG250-8就是個不錯的選擇。
本屆摩博會，重慶本土摩企將重磅推出親民款撩妹利器大怪獸YG250-8，這款銀鋼大怪獸250的官方零售價為12800元，作為一款顏值出眾，同時又深具撩妹功力的高性能街車，在國內(nèi)同類車型當(dāng)中可謂是相當(dāng)親民。
作為一款頗有些豪放不羈的街車，短軸距、寬車身，體態(tài)豐滿卻又步伐輕盈，同時該車動力強勁，并搭載先進國IV電噴，男人味十足。
從細(xì)節(jié)上看，銀鋼在大怪獸身上花費了不少心思的。前大燈造型內(nèi)斂偏偏又個性十足；突出而醒目的尾燈結(jié)合LED導(dǎo)光管，實用又美觀；肌肉感十足的油箱側(cè)面加入了網(wǎng)狀細(xì)節(jié)，粗中有細(xì)；極具科技感的全數(shù)顯儀表，彰顯高端身份。
在動力方面，這款銀鋼大怪獸YG250-8同樣可圈可點。該車采用了油冷單缸兩氣門動力平臺，實際排量為229mL，最大功率13kW，最大扭矩17N·m，并針對今年7月即將執(zhí)行的國IV排放標(biāo)準(zhǔn)，進行了專門的電噴匹配。
對于想要一輛足夠拉風(fēng)的國IV電噴街車用來游街、撩妹，同時又比較精打細(xì)算的車友來說，銀鋼這輛大怪獸自然再合適不過。
CRAFTMAN匠工造車
匠工1924復(fù)古車、絕地輕甲全地形車
匠工造車作為國內(nèi)個性化市場的后起之秀，其個性化復(fù)古摩托及全地形越野摩托系列一經(jīng)推出，便吸引了一大波擁躉的熱烈追捧。
2018摩博會，首度亮相展會的匠工造車將大手筆推出了炫到“炸裂”的大波亮眼新車。
重磅新車之絕地輕甲全地形系列。該車是國內(nèi)首款使用純鈦金車身，雙動力系統(tǒng)的全地形越野摩托車。它是房車、越野車玩家戶外旅行最佳伴侶，也是摩旅發(fā)燒友長途騎行、極限穿越的完美選擇。
該車發(fā)動機及涂裝均可以根據(jù)不同使用場景進行DIY自由快速改裝，并根據(jù)不同的應(yīng)用攜掛各種戶外探險裝備。
絕地輕甲全地形系列適應(yīng)各類路況的能力，絕對是出類拔萃的。經(jīng)小編打探，該車設(shè)計初衷是可適用于部隊空降空襲、快速反應(yīng)作戰(zhàn)的單兵裝備摩托車，更能夠滿足戶外騎行，穿越探險，長途旅行及城市代步等多用途多功能的高性能摩托車。
所以，駕駛著它，您可以恣意縱橫穿梭于沙漠、叢林、山丘、隔壁、公路等全地形環(huán)境。
1924復(fù)古系列也值得摩友圍觀。匠工1924復(fù)古系列是一款雙動力復(fù)古機踏車，實現(xiàn)了腳踩動力和發(fā)動機皮帶傳動的和諧搭配。該車緊湊的結(jié)構(gòu)，流線型車身，純銅拋光部件，不管是騎行還是停放在任意場合，都能在他身上感受到強烈的復(fù)古氣息工匠精神所在。
龍嘉 LONGJIA
美式巡航車：龍嘉V途250
小編對美式巡航的認(rèn)知起始于阿諾的《終結(jié)者》，當(dāng)時美式巡航特有的霸氣，傲視群雄的騎行姿態(tài)給我留下了很深的印象。
本屆摩博會期間，來自于浙江的龍嘉便為全國摩友帶來了上市新車——美式巡航車：龍嘉V途250。
目前國內(nèi)市場250cc 的V缸巡航車型本就很少，能與之匹敵的國產(chǎn)車型也就是力帆V16了。本次摩博會重磅亮相的龍嘉V途250，搭載了一臺249cc的V型雙缸風(fēng)冷發(fā)動機，其最大扭矩17N·m在5500rpm爆發(fā)，在8500rpm輸出最大功率12.5kW，并且配備了符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)的德爾福EFI電噴系統(tǒng)，讓V途獲得更好的燃油經(jīng)濟性。
V途250售價為1.88萬元，給人的第一感覺就是簡潔硬朗的線條，勾勒出飽滿的力量感，配合經(jīng)典美式巡航造型，讓人印象深刻。不難看出龍嘉V途在外觀上似乎借鑒了哈雷設(shè)計元素，光憑這點估計就能博得許多摩友的青睞。
該車油箱容量達到了18L之多，使V途的續(xù)航里程至少達到400公里，讓長途摩旅更加安心，盡情享受沿途美景。V途減震系統(tǒng)采用了前37mm倒立式減震，提供良好的減震效果。
長江摩托
個性車型：長江750邊三輪產(chǎn)品
2018摩博會上，長江科技將攜長江750邊三輪新車，全國首發(fā)車長江650兩輪版亮相。
談到長江750“挎子”邊三輪摩托車，不少摩迷心中都是滿滿的回憶，如今那熟悉的身影，將再度呈現(xiàn)于您的面前。本屆摩博會上，作為長江750繼承者的長江750邊三輪將閃亮出擊。
新車沿用國賓護衛(wèi)車同款發(fā)動機，水冷650cc并列雙缸8氣門四沖程發(fā)運機，雙頂置凸輪軸，最大功率52kW。強勁的動力配合德國BOSCH電噴系統(tǒng)側(cè)重中低速輸出及響應(yīng)，穩(wěn)健地將CJ650B的機動性發(fā)揮到淋漓盡致。
長江750邊三輪制動系統(tǒng)配置了前三活塞320mm浮動盤，后/側(cè)單活塞256mm浮動盤，并匹配CBS聯(lián)動油壓剎車系統(tǒng)，制動時三車輪制動力分配合理，方向性穩(wěn)定，平順性優(yōu)越，有效保證行車安全，給予騎行者強大的制動信心。
新車配置也堪稱豪華，主車、邊車皆配置USB充電接口及12V點煙器插口，提升旅行便捷性，滿足你的摩旅行程當(dāng)中的所有外圍設(shè)備用電需求。該車配備22L水滴型主油箱搭配副油箱，盡情釋放長途旅行的渴望，陪你去到更遠(yuǎn)的地方，享受更極致的摩旅樂趣。
摩博會期間，長江摩托全國首發(fā)新車長江650兩輪版也將首度亮相，新車與春風(fēng)國賓動力650有著相同的動力。發(fā)動機排量達649.3cc，最大功率為52/8500r/min，最大扭矩為62/7000r/min ，發(fā)動機型式采用了并列雙缸水冷、四沖程。
