之前我們介紹過一款意大利比莫塔的Cafe Racer將在這次展會上亮相,果然米蘭展上,這款車如約和大家見面了,造型十分奇特的輪轂轉(zhuǎn)向配上復(fù)古圓頭燈,和復(fù)古車座。動力單元則是杜卡迪Scrambler803mL排量的V型雙缸發(fā)動機。別看怪異,但是配置一點也不低,Brombo卡鉗,鋁合金+碳纖維車架,前后Ohlins減震等都屬于豪華配置,前搖臂式的設(shè)計也讓整車看起來有一種對稱的美感。



比莫塔這次不僅發(fā)布了以Tesi 3D為基礎(chǔ)的Cafe Racer車款,還發(fā)布了一款常規(guī)車型——Impeto,這款車可選裝機械增壓發(fā)動機。采用的是杜卡迪L型雙缸發(fā)動機,排量1198mL,最大功率119kW,最大扭矩130.5N·m,而增壓后的最大功率能夠達到恐怖的190kW。





不要以為這兩款車只是概念車型,在2016年這兩款車都可以在市面上買到(起碼歐洲人民可以),不知道輪轂轉(zhuǎn)向的Cafe Racer騎起來什么感覺。







與此同時,比莫塔還展示了它的碳纖維車架和增壓發(fā)動機。



比莫塔這次不僅發(fā)布了以Tesi 3D為基礎(chǔ)的Cafe Racer車款,還發(fā)布了一款常規(guī)車型——Impeto,這款車可選裝機械增壓發(fā)動機。采用的是杜卡迪L型雙缸發(fā)動機,排量1198mL,最大功率119kW,最大扭矩130.5N·m,而增壓后的最大功率能夠達到恐怖的190kW。





不要以為這兩款車只是概念車型,在2016年這兩款車都可以在市面上買到(起碼歐洲人民可以),不知道輪轂轉(zhuǎn)向的Cafe Racer騎起來什么感覺。







與此同時,比莫塔還展示了它的碳纖維車架和增壓發(fā)動機。






