（慕尼黑/北京）在連續(xù)第11年穩(wěn)居全球高檔車市場(chǎng)第一位的時(shí)候，寶馬集團(tuán)面向未來(lái)，發(fā)布了全新的“第一戰(zhàn)略”，以期在未來(lái)十年甚至直到2025年，繼續(xù)引領(lǐng)高檔車市場(chǎng)。寶馬集團(tuán)推出全新的“第一戰(zhàn)略”，為汽車行業(yè)的變革指明了方向；同時(shí)，基于對(duì)人類與環(huán)境的關(guān)注，寶馬集團(tuán)將在這一戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，推出同時(shí)具備開(kāi)拓性和責(zé)任感的交通出行解決方案。
“在公司100年的歷史中，寶馬集團(tuán)一直不斷重塑自我。作為新科技的先鋒，寶馬集團(tuán)在汽車行業(yè)和交通出行方面一直是引領(lǐng)者。”寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格在16日于慕尼黑舉行的年度新聞發(fā)布會(huì)上表示，“我們的全新第一戰(zhàn)略將為現(xiàn)在和未來(lái)創(chuàng)造新的標(biāo)桿。我們將引領(lǐng)寶馬集團(tuán)進(jìn)入一個(gè)全新的時(shí)代，徹底轉(zhuǎn)變個(gè)人交通出行方式和理念，并重塑整個(gè)汽車行業(yè)。”
寶馬集團(tuán)認(rèn)為，目前數(shù)字化趨勢(shì)對(duì)交通出行的影響正在席卷全球，而這正是一個(gè)將交通出行變得更簡(jiǎn)單、更安全、更便捷的機(jī)會(huì)，也是一個(gè)激發(fā)新客戶群體的絕佳機(jī)遇。未來(lái)幾年，集團(tuán)將專注于不斷拓展科技儲(chǔ)備，擴(kuò)大人、車輛與服務(wù)之間數(shù)字化連接的范圍，并積極強(qiáng)化可持續(xù)出行。
因此，未來(lái)如何在電動(dòng)出行和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域不斷取得進(jìn)步將成為科技發(fā)展的重點(diǎn)。目前，BMW i品牌銷量已經(jīng)超過(guò)5萬(wàn)輛，全新BMW 7系在互聯(lián)、智能方面創(chuàng)造了新的標(biāo)桿，這些都證明了寶馬集團(tuán)是一個(gè)創(chuàng)新的、有遠(yuǎn)見(jiàn)的引領(lǐng)者。
BMW iNEXT將成為科技先驅(qū)的代表
未來(lái)十年間，一款前所未有的BMW i車型將以全新的方式，把高檔個(gè)人交通出行提升至一個(gè)新的境界。在BMW iNEXT的旗幟下，寶馬集團(tuán)將結(jié)合全新的自動(dòng)駕駛和數(shù)字互聯(lián)、新一代電動(dòng)出行方式、輕量化車身以及開(kāi)拓性的內(nèi)部設(shè)計(jì)，為客戶帶來(lái)全新的出行體驗(yàn)。
“BMW iNEXT宣告了下一個(gè)交通出行時(shí)代的到來(lái)，”科魯格表示。“作為寶馬集團(tuán)領(lǐng)先科技的代表，BMW iNEXT將會(huì)展示我們?nèi)绾螌⑽磥?lái)交通出行方案投入量產(chǎn)。”同時(shí)，BMW iNext還凸顯了BMW i引領(lǐng)寶馬集團(tuán)創(chuàng)新科技應(yīng)用的先驅(qū)角色。BMW i品牌開(kāi)發(fā)出的引領(lǐng)潮流的科技和服務(wù)，隨后將轉(zhuǎn)移到BMW品牌車型中。BMW品牌中不斷增加的電動(dòng)化車型已經(jīng)證明了BMW i的主導(dǎo)地位。
BMW i的技術(shù)轉(zhuǎn)移也是插電式混合動(dòng)力BMW iPerformance系列的基礎(chǔ)。從今年起，該系列將包含7款車型，其中有純電動(dòng)車，如BMW i3，也包括結(jié)合內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力車型。未來(lái)還將推出更多新產(chǎn)品，包括一款插電式混合動(dòng)力MINI。此外，屢獲大獎(jiǎng)的插電式混合動(dòng)力跑車BMW i8還將推出BMW i8敞篷車型。到2016年年底，純電動(dòng)車的行列還將新增一款電池升級(jí)、行駛里程更遠(yuǎn)的BMW i3車型。
寶馬集團(tuán)也在不斷推進(jìn)氫燃料電池科技的研發(fā)；目前實(shí)驗(yàn)用車的行駛里程可達(dá)700公里。公司認(rèn)為，不同驅(qū)動(dòng)方式將在未來(lái)市場(chǎng)中并存。寶馬集團(tuán)目前的車型陣列已經(jīng)包括各種傳統(tǒng)與新能源驅(qū)動(dòng)方式，充分反映出這一觀點(diǎn)。這將保證研發(fā)與生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的最大靈活性；而且，由于規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，成本效率也將非常明顯。
Project i 2.0將確保寶馬集團(tuán)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)位置
寶馬集團(tuán)在電動(dòng)領(lǐng)域的發(fā)展大多來(lái)自于Project i，通過(guò)這一項(xiàng)目，寶馬集團(tuán)不斷鞏固其可持續(xù)出行方面的先鋒地位。該項(xiàng)目還讓寶馬集團(tuán)可以在電動(dòng)車發(fā)展的早期便完成必要的科技積累，同時(shí)保證先進(jìn)科技可以應(yīng)用在大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)中。隨著雄心勃勃的Project i 2.0的推出，寶馬集團(tuán)正在推進(jìn)自動(dòng)化與全面互聯(lián)駕駛的發(fā)展。在該項(xiàng)目中，寶馬集團(tuán)將數(shù)字化科技帶來(lái)的潛力與機(jī)遇結(jié)合起來(lái)，從而進(jìn)一步加強(qiáng)其在該領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。公司將重點(diǎn)發(fā)展高精度數(shù)字地圖、傳感器科技、云科技、人工智能等幾個(gè)關(guān)鍵的科技領(lǐng)域。通過(guò)投資HERE地圖業(yè)務(wù)，寶馬集團(tuán)已經(jīng)保證了高精度地圖方面的優(yōu)勢(shì)。
負(fù)責(zé)研發(fā)的寶馬集團(tuán)董事傅樂(lè)希先生表示：“我們的工作重點(diǎn)非常明確：保證寶馬集團(tuán)在科技實(shí)力方面的領(lǐng)先地位。通過(guò)project i 2.0，我們將領(lǐng)跑自動(dòng)駕駛科技領(lǐng)域。我們將把研發(fā)項(xiàng)目量產(chǎn)化，讓未來(lái)科技可以早日投入實(shí)際使用。”
自2015年10月以來(lái)，客戶已經(jīng)可以在全新BMW 7系中體驗(yàn)到自動(dòng)駕駛和“現(xiàn)代豪華”的全新高度。這款新的旗艦車型裝配了一臺(tái)雙鏡頭立體攝像機(jī)和五個(gè)雷達(dá)傳感器，從而能夠在高達(dá)210公里/小時(shí)的高速行駛中自動(dòng)保持當(dāng)前車道，并與前車保持安全距離。使用一鍵控制的自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)，全新BMW 7系還能自動(dòng)進(jìn)入車庫(kù)。通過(guò)手勢(shì)控制和全面的互聯(lián)駕駛功能，這款車型已經(jīng)在人機(jī)交互與互聯(lián)領(lǐng)域建立新的標(biāo)桿。
未來(lái)幾年中，寶馬集團(tuán)會(huì)將這些科技延伸至其他車型，進(jìn)一步拓展在自動(dòng)駕駛方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。新的傳感器科技和不斷升級(jí)的軟件會(huì)促進(jìn)自動(dòng)駕駛的快速發(fā)展，而B(niǎo)MW iNext也將建立新的基準(zhǔn)。
數(shù)字化讓客戶出行生活更便利
新科技不僅讓駕駛更舒適，也將未來(lái)的交通出行與生活的其他方面聯(lián)系起來(lái)。全面的互聯(lián)互通功能是這一切的先決條件——這正是數(shù)年來(lái)BMW互聯(lián)駕駛不斷創(chuàng)造新標(biāo)準(zhǔn)的領(lǐng)域。
傅樂(lè)希先生表示：“未來(lái)，寶馬集團(tuán)的產(chǎn)品將更進(jìn)一步貼近客戶需求——無(wú)論是在設(shè)計(jì)、駕駛感受還是日常使用方面。通過(guò)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行智能分析，我們的技術(shù)和產(chǎn)品將學(xué)會(huì)預(yù)判客戶的需求，從而全面提升交通出行中的生活質(zhì)量。”
目前，BMW互聯(lián)應(yīng)用已經(jīng)成為客戶的貼身助理，隨時(shí)提供出行所需的各種信息。系統(tǒng)不斷熟悉客戶喜歡的路線和駕駛習(xí)慣，在出現(xiàn)道路關(guān)閉或者擁堵情況時(shí)能夠提前通知客戶，并建議新的路線。
寶馬集團(tuán)很早就認(rèn)識(shí)到了數(shù)字化服務(wù)的重要性，DriveNow（即時(shí)租賃）、ParkNow（即時(shí)停車）和即時(shí)充電?（ChargeNow）已經(jīng)成為保證未來(lái)成功的關(guān)鍵產(chǎn)品。2016年內(nèi)，寶馬集團(tuán)會(huì)公布進(jìn)一步拓展和加強(qiáng)這些服務(wù)的下一步計(jì)劃，穩(wěn)定快速地推進(jìn)出行服務(wù)發(fā)展。
在獨(dú)立開(kāi)發(fā)的服務(wù)項(xiàng)目之外，寶馬集團(tuán)還通過(guò)BMW i Ventures（BMW i創(chuàng)業(yè)投資公司）投資一系列充滿潛力的創(chuàng)業(yè)公司和服務(wù)提供商。這可以讓寶馬集團(tuán)迅速發(fā)現(xiàn)并回應(yīng)全球交通出行的新趨勢(shì)。在目前比汽車行業(yè)開(kāi)發(fā)周期更短、變化更快的IT行業(yè)中，這正是一項(xiàng)決定性的優(yōu)勢(shì)。
傳統(tǒng)業(yè)務(wù)仍將舉足輕重
新科技的出現(xiàn)與數(shù)字化服務(wù)的發(fā)展會(huì)讓行業(yè)發(fā)生巨大的變化。盡管如此，由于汽車行業(yè)較長(zhǎng)的投資周期、資本密集的投資模式、以及較長(zhǎng)的產(chǎn)品生命周期，這些變化不會(huì)一夜之間發(fā)生。寶馬集團(tuán)認(rèn)為這些轉(zhuǎn)變將不斷加速，但過(guò)程會(huì)比較長(zhǎng)，全球各個(gè)市場(chǎng)將存在較大差異。這一點(diǎn)已經(jīng)充分反映在寶馬集團(tuán)的產(chǎn)品陣列中，即多種傳統(tǒng)與新能源動(dòng)力系統(tǒng)同時(shí)推向市場(chǎng)。
其中一個(gè)例證就是內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)在未來(lái)仍將扮演非常重要的角色。寶馬集團(tuán)將一如既往地提高目前車輛的效率，不斷通過(guò)創(chuàng)新優(yōu)化技術(shù)手段。在Efficient Dynamics NEXT戰(zhàn)略指導(dǎo)下，寶馬會(huì)繼續(xù)對(duì)現(xiàn)有的傳動(dòng)科技進(jìn)行研發(fā)，不斷尋找進(jìn)一步提升傳統(tǒng)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)效率的方式。
科魯格先生表示：“我們的未來(lái)戰(zhàn)略從兩方面著手：在完美運(yùn)營(yíng)現(xiàn)有業(yè)務(wù)的同時(shí)，有針對(duì)性地成長(zhǎng)與發(fā)展，保證明天和更遠(yuǎn)未來(lái)的成功所必需的投資與空間。通過(guò)結(jié)合精益求精的運(yùn)營(yíng)和創(chuàng)新思維，我們正在創(chuàng)造交通出行的未來(lái)。”
全新的BMW車型與BMW M車型
在產(chǎn)品層面，寶馬集團(tuán)正進(jìn)一步推進(jìn)其成功的中高級(jí)高檔車戰(zhàn)略。BMW 3系和5系（及其多種衍生車型）一直通過(guò)科技創(chuàng)新、出色的產(chǎn)品質(zhì)量和充滿感召力的設(shè)計(jì)，占據(jù)各自細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
在連續(xù)11年保持全球第一高檔汽車制造商地位之后，寶馬集團(tuán)目前已為長(zhǎng)久鞏固這一領(lǐng)軍地位做好了充分準(zhǔn)備，尤其是在回報(bào)率最高的高端車型領(lǐng)域。“我們將通過(guò)全新BMW X7進(jìn)一步拓寬產(chǎn)品線，”科魯格表示。“我們也在對(duì)這一極具魅力且潛力巨大的細(xì)分市場(chǎng)的其他機(jī)會(huì)進(jìn)行深入評(píng)估。”
BMW M品牌將憑借其充滿激情和吸引力的產(chǎn)品陣列，續(xù)寫超過(guò)40年的成功歷史。自1972年誕生之日起，傳奇的M品牌即已成為高性能汽車領(lǐng)域的先鋒，開(kāi)發(fā)了眾多性能卓著、操控精準(zhǔn)，為駕馭而生的車型。1978年誕生的傳奇車型——BMW M1至今受人稱道。M家族的最新成員——BMW M2憑借其無(wú)與倫比的操控性和卓越性能表現(xiàn)，贏得了媒體和公眾的交口稱贊。BMW M2的誕生進(jìn)一步擴(kuò)充了M車型產(chǎn)品線，令M家族進(jìn)入了一個(gè)近年來(lái)增長(zhǎng)強(qiáng)勁的細(xì)分市場(chǎng)。與此同時(shí)，M家族的下一款新車型也在按計(jì)劃推進(jìn)中。此外，寶馬集團(tuán)也有計(jì)劃在更多銷量較大的車型中推出M Performance版本，深入挖掘M品牌的增長(zhǎng)潛力和利潤(rùn)貢獻(xiàn)能力。
代表極致奢華的勞斯萊斯汽車，其未來(lái)趨勢(shì)已經(jīng)明晰。該品牌未來(lái)的產(chǎn)品線將全部轉(zhuǎn)向目前正在開(kāi)發(fā)中的全新鋁制框架結(jié)構(gòu)。第一階段開(kāi)發(fā)將于2018年初完成，屆時(shí)勞斯萊斯的全新一代車型將誕生。
未來(lái)，BMW摩托車將以其全面發(fā)展戰(zhàn)略為基礎(chǔ)，繼續(xù)保持穩(wěn)定的利潤(rùn)增長(zhǎng)。其戰(zhàn)略目標(biāo)是在2020年實(shí)現(xiàn)年銷量20萬(wàn)臺(tái)。作為新的產(chǎn)品策略的一部分，BMW摩托車將憑借全新的BMW G 310 R進(jìn)入500毫升（發(fā)動(dòng)機(jī)）級(jí)別以下的市場(chǎng)。
寶馬集團(tuán)擴(kuò)大盈利目標(biāo)
寶馬集團(tuán)將繼續(xù)努力實(shí)現(xiàn)盈利性增長(zhǎng)，同時(shí)不斷提升效率。盡管對(duì)新科技開(kāi)發(fā)的投入和滿足日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)都需要占用大量資金，寶馬集團(tuán)仍然把汽車業(yè)務(wù)的息稅前利潤(rùn)目標(biāo)設(shè)定在8%至10%之間。金融業(yè)務(wù)部門將繼續(xù)把股本回報(bào)率設(shè)定在18%以上。
“對(duì)我們來(lái)說(shuō)，戰(zhàn)略與盈利是密不可分的，”寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)企業(yè)財(cái)務(wù)的董事艾希納博士表示。“我們當(dāng)前的雄健財(cái)務(wù)實(shí)力是未來(lái)持續(xù)成功的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”
為了公平對(duì)待汽車業(yè)務(wù)部門之外其它部門不斷增長(zhǎng)的實(shí)力和收入，從2017年開(kāi)始，寶馬集團(tuán)引入新的關(guān)鍵業(yè)績(jī)指標(biāo)：寶馬集團(tuán)的稅前利潤(rùn)增長(zhǎng)目標(biāo)將保持在至少10%。BMW摩托車業(yè)務(wù)部門的息稅前利潤(rùn)目標(biāo)范圍將保持在8%至10%之間。根據(jù)目前計(jì)劃，兩項(xiàng)目標(biāo)將延續(xù)到2020財(cái)務(wù)年度結(jié)束。
價(jià)值觀是決定企業(yè)成功的核心要素之一
如果沒(méi)有正確的團(tuán)隊(duì)實(shí)施戰(zhàn)略，那么戰(zhàn)略將變得毫無(wú)意義。這也是為什么寶馬集團(tuán)始終堅(jiān)信在科技進(jìn)步的同時(shí)，企業(yè)和管理文化的架構(gòu)對(duì)未來(lái)汽車世界的變革來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。
“面對(duì)網(wǎng)絡(luò)世界，我們需要行動(dòng)迅速，并要做好承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的準(zhǔn)備，”科魯格表示。“為此，我們必須充分信任員工們的判斷和決斷。一些乍看之下并不起眼的‘軟性指標(biāo)’，事實(shí)上能為寶馬集團(tuán)帶來(lái)確實(shí)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。”
“在公司100年的歷史中，寶馬集團(tuán)一直不斷重塑自我。作為新科技的先鋒，寶馬集團(tuán)在汽車行業(yè)和交通出行方面一直是引領(lǐng)者。”寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格在16日于慕尼黑舉行的年度新聞發(fā)布會(huì)上表示，“我們的全新第一戰(zhàn)略將為現(xiàn)在和未來(lái)創(chuàng)造新的標(biāo)桿。我們將引領(lǐng)寶馬集團(tuán)進(jìn)入一個(gè)全新的時(shí)代，徹底轉(zhuǎn)變個(gè)人交通出行方式和理念，并重塑整個(gè)汽車行業(yè)。”
寶馬集團(tuán)認(rèn)為，目前數(shù)字化趨勢(shì)對(duì)交通出行的影響正在席卷全球，而這正是一個(gè)將交通出行變得更簡(jiǎn)單、更安全、更便捷的機(jī)會(huì)，也是一個(gè)激發(fā)新客戶群體的絕佳機(jī)遇。未來(lái)幾年，集團(tuán)將專注于不斷拓展科技儲(chǔ)備，擴(kuò)大人、車輛與服務(wù)之間數(shù)字化連接的范圍，并積極強(qiáng)化可持續(xù)出行。
因此，未來(lái)如何在電動(dòng)出行和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域不斷取得進(jìn)步將成為科技發(fā)展的重點(diǎn)。目前，BMW i品牌銷量已經(jīng)超過(guò)5萬(wàn)輛，全新BMW 7系在互聯(lián)、智能方面創(chuàng)造了新的標(biāo)桿，這些都證明了寶馬集團(tuán)是一個(gè)創(chuàng)新的、有遠(yuǎn)見(jiàn)的引領(lǐng)者。
BMW iNEXT將成為科技先驅(qū)的代表
未來(lái)十年間，一款前所未有的BMW i車型將以全新的方式，把高檔個(gè)人交通出行提升至一個(gè)新的境界。在BMW iNEXT的旗幟下，寶馬集團(tuán)將結(jié)合全新的自動(dòng)駕駛和數(shù)字互聯(lián)、新一代電動(dòng)出行方式、輕量化車身以及開(kāi)拓性的內(nèi)部設(shè)計(jì)，為客戶帶來(lái)全新的出行體驗(yàn)。
“BMW iNEXT宣告了下一個(gè)交通出行時(shí)代的到來(lái)，”科魯格表示。“作為寶馬集團(tuán)領(lǐng)先科技的代表，BMW iNEXT將會(huì)展示我們?nèi)绾螌⑽磥?lái)交通出行方案投入量產(chǎn)。”同時(shí)，BMW iNext還凸顯了BMW i引領(lǐng)寶馬集團(tuán)創(chuàng)新科技應(yīng)用的先驅(qū)角色。BMW i品牌開(kāi)發(fā)出的引領(lǐng)潮流的科技和服務(wù)，隨后將轉(zhuǎn)移到BMW品牌車型中。BMW品牌中不斷增加的電動(dòng)化車型已經(jīng)證明了BMW i的主導(dǎo)地位。
BMW i的技術(shù)轉(zhuǎn)移也是插電式混合動(dòng)力BMW iPerformance系列的基礎(chǔ)。從今年起，該系列將包含7款車型，其中有純電動(dòng)車，如BMW i3，也包括結(jié)合內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力車型。未來(lái)還將推出更多新產(chǎn)品，包括一款插電式混合動(dòng)力MINI。此外，屢獲大獎(jiǎng)的插電式混合動(dòng)力跑車BMW i8還將推出BMW i8敞篷車型。到2016年年底，純電動(dòng)車的行列還將新增一款電池升級(jí)、行駛里程更遠(yuǎn)的BMW i3車型。
寶馬集團(tuán)也在不斷推進(jìn)氫燃料電池科技的研發(fā)；目前實(shí)驗(yàn)用車的行駛里程可達(dá)700公里。公司認(rèn)為，不同驅(qū)動(dòng)方式將在未來(lái)市場(chǎng)中并存。寶馬集團(tuán)目前的車型陣列已經(jīng)包括各種傳統(tǒng)與新能源驅(qū)動(dòng)方式，充分反映出這一觀點(diǎn)。這將保證研發(fā)與生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的最大靈活性；而且，由于規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，成本效率也將非常明顯。
Project i 2.0將確保寶馬集團(tuán)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)位置
寶馬集團(tuán)在電動(dòng)領(lǐng)域的發(fā)展大多來(lái)自于Project i，通過(guò)這一項(xiàng)目，寶馬集團(tuán)不斷鞏固其可持續(xù)出行方面的先鋒地位。該項(xiàng)目還讓寶馬集團(tuán)可以在電動(dòng)車發(fā)展的早期便完成必要的科技積累，同時(shí)保證先進(jìn)科技可以應(yīng)用在大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)中。隨著雄心勃勃的Project i 2.0的推出，寶馬集團(tuán)正在推進(jìn)自動(dòng)化與全面互聯(lián)駕駛的發(fā)展。在該項(xiàng)目中，寶馬集團(tuán)將數(shù)字化科技帶來(lái)的潛力與機(jī)遇結(jié)合起來(lái)，從而進(jìn)一步加強(qiáng)其在該領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。公司將重點(diǎn)發(fā)展高精度數(shù)字地圖、傳感器科技、云科技、人工智能等幾個(gè)關(guān)鍵的科技領(lǐng)域。通過(guò)投資HERE地圖業(yè)務(wù)，寶馬集團(tuán)已經(jīng)保證了高精度地圖方面的優(yōu)勢(shì)。
負(fù)責(zé)研發(fā)的寶馬集團(tuán)董事傅樂(lè)希先生表示：“我們的工作重點(diǎn)非常明確：保證寶馬集團(tuán)在科技實(shí)力方面的領(lǐng)先地位。通過(guò)project i 2.0，我們將領(lǐng)跑自動(dòng)駕駛科技領(lǐng)域。我們將把研發(fā)項(xiàng)目量產(chǎn)化，讓未來(lái)科技可以早日投入實(shí)際使用。”
自2015年10月以來(lái)，客戶已經(jīng)可以在全新BMW 7系中體驗(yàn)到自動(dòng)駕駛和“現(xiàn)代豪華”的全新高度。這款新的旗艦車型裝配了一臺(tái)雙鏡頭立體攝像機(jī)和五個(gè)雷達(dá)傳感器，從而能夠在高達(dá)210公里/小時(shí)的高速行駛中自動(dòng)保持當(dāng)前車道，并與前車保持安全距離。使用一鍵控制的自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)，全新BMW 7系還能自動(dòng)進(jìn)入車庫(kù)。通過(guò)手勢(shì)控制和全面的互聯(lián)駕駛功能，這款車型已經(jīng)在人機(jī)交互與互聯(lián)領(lǐng)域建立新的標(biāo)桿。
未來(lái)幾年中，寶馬集團(tuán)會(huì)將這些科技延伸至其他車型，進(jìn)一步拓展在自動(dòng)駕駛方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。新的傳感器科技和不斷升級(jí)的軟件會(huì)促進(jìn)自動(dòng)駕駛的快速發(fā)展，而B(niǎo)MW iNext也將建立新的基準(zhǔn)。
數(shù)字化讓客戶出行生活更便利
新科技不僅讓駕駛更舒適，也將未來(lái)的交通出行與生活的其他方面聯(lián)系起來(lái)。全面的互聯(lián)互通功能是這一切的先決條件——這正是數(shù)年來(lái)BMW互聯(lián)駕駛不斷創(chuàng)造新標(biāo)準(zhǔn)的領(lǐng)域。
傅樂(lè)希先生表示：“未來(lái)，寶馬集團(tuán)的產(chǎn)品將更進(jìn)一步貼近客戶需求——無(wú)論是在設(shè)計(jì)、駕駛感受還是日常使用方面。通過(guò)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行智能分析，我們的技術(shù)和產(chǎn)品將學(xué)會(huì)預(yù)判客戶的需求，從而全面提升交通出行中的生活質(zhì)量。”
目前，BMW互聯(lián)應(yīng)用已經(jīng)成為客戶的貼身助理，隨時(shí)提供出行所需的各種信息。系統(tǒng)不斷熟悉客戶喜歡的路線和駕駛習(xí)慣，在出現(xiàn)道路關(guān)閉或者擁堵情況時(shí)能夠提前通知客戶，并建議新的路線。
寶馬集團(tuán)很早就認(rèn)識(shí)到了數(shù)字化服務(wù)的重要性，DriveNow（即時(shí)租賃）、ParkNow（即時(shí)停車）和即時(shí)充電?（ChargeNow）已經(jīng)成為保證未來(lái)成功的關(guān)鍵產(chǎn)品。2016年內(nèi)，寶馬集團(tuán)會(huì)公布進(jìn)一步拓展和加強(qiáng)這些服務(wù)的下一步計(jì)劃，穩(wěn)定快速地推進(jìn)出行服務(wù)發(fā)展。
在獨(dú)立開(kāi)發(fā)的服務(wù)項(xiàng)目之外，寶馬集團(tuán)還通過(guò)BMW i Ventures（BMW i創(chuàng)業(yè)投資公司）投資一系列充滿潛力的創(chuàng)業(yè)公司和服務(wù)提供商。這可以讓寶馬集團(tuán)迅速發(fā)現(xiàn)并回應(yīng)全球交通出行的新趨勢(shì)。在目前比汽車行業(yè)開(kāi)發(fā)周期更短、變化更快的IT行業(yè)中，這正是一項(xiàng)決定性的優(yōu)勢(shì)。
傳統(tǒng)業(yè)務(wù)仍將舉足輕重
新科技的出現(xiàn)與數(shù)字化服務(wù)的發(fā)展會(huì)讓行業(yè)發(fā)生巨大的變化。盡管如此，由于汽車行業(yè)較長(zhǎng)的投資周期、資本密集的投資模式、以及較長(zhǎng)的產(chǎn)品生命周期，這些變化不會(huì)一夜之間發(fā)生。寶馬集團(tuán)認(rèn)為這些轉(zhuǎn)變將不斷加速，但過(guò)程會(huì)比較長(zhǎng)，全球各個(gè)市場(chǎng)將存在較大差異。這一點(diǎn)已經(jīng)充分反映在寶馬集團(tuán)的產(chǎn)品陣列中，即多種傳統(tǒng)與新能源動(dòng)力系統(tǒng)同時(shí)推向市場(chǎng)。
其中一個(gè)例證就是內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)在未來(lái)仍將扮演非常重要的角色。寶馬集團(tuán)將一如既往地提高目前車輛的效率，不斷通過(guò)創(chuàng)新優(yōu)化技術(shù)手段。在Efficient Dynamics NEXT戰(zhàn)略指導(dǎo)下，寶馬會(huì)繼續(xù)對(duì)現(xiàn)有的傳動(dòng)科技進(jìn)行研發(fā)，不斷尋找進(jìn)一步提升傳統(tǒng)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)效率的方式。
科魯格先生表示：“我們的未來(lái)戰(zhàn)略從兩方面著手：在完美運(yùn)營(yíng)現(xiàn)有業(yè)務(wù)的同時(shí)，有針對(duì)性地成長(zhǎng)與發(fā)展，保證明天和更遠(yuǎn)未來(lái)的成功所必需的投資與空間。通過(guò)結(jié)合精益求精的運(yùn)營(yíng)和創(chuàng)新思維，我們正在創(chuàng)造交通出行的未來(lái)。”
全新的BMW車型與BMW M車型
在產(chǎn)品層面，寶馬集團(tuán)正進(jìn)一步推進(jìn)其成功的中高級(jí)高檔車戰(zhàn)略。BMW 3系和5系（及其多種衍生車型）一直通過(guò)科技創(chuàng)新、出色的產(chǎn)品質(zhì)量和充滿感召力的設(shè)計(jì)，占據(jù)各自細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
在連續(xù)11年保持全球第一高檔汽車制造商地位之后，寶馬集團(tuán)目前已為長(zhǎng)久鞏固這一領(lǐng)軍地位做好了充分準(zhǔn)備，尤其是在回報(bào)率最高的高端車型領(lǐng)域。“我們將通過(guò)全新BMW X7進(jìn)一步拓寬產(chǎn)品線，”科魯格表示。“我們也在對(duì)這一極具魅力且潛力巨大的細(xì)分市場(chǎng)的其他機(jī)會(huì)進(jìn)行深入評(píng)估。”
BMW M品牌將憑借其充滿激情和吸引力的產(chǎn)品陣列，續(xù)寫超過(guò)40年的成功歷史。自1972年誕生之日起，傳奇的M品牌即已成為高性能汽車領(lǐng)域的先鋒，開(kāi)發(fā)了眾多性能卓著、操控精準(zhǔn)，為駕馭而生的車型。1978年誕生的傳奇車型——BMW M1至今受人稱道。M家族的最新成員——BMW M2憑借其無(wú)與倫比的操控性和卓越性能表現(xiàn)，贏得了媒體和公眾的交口稱贊。BMW M2的誕生進(jìn)一步擴(kuò)充了M車型產(chǎn)品線，令M家族進(jìn)入了一個(gè)近年來(lái)增長(zhǎng)強(qiáng)勁的細(xì)分市場(chǎng)。與此同時(shí)，M家族的下一款新車型也在按計(jì)劃推進(jìn)中。此外，寶馬集團(tuán)也有計(jì)劃在更多銷量較大的車型中推出M Performance版本，深入挖掘M品牌的增長(zhǎng)潛力和利潤(rùn)貢獻(xiàn)能力。
代表極致奢華的勞斯萊斯汽車，其未來(lái)趨勢(shì)已經(jīng)明晰。該品牌未來(lái)的產(chǎn)品線將全部轉(zhuǎn)向目前正在開(kāi)發(fā)中的全新鋁制框架結(jié)構(gòu)。第一階段開(kāi)發(fā)將于2018年初完成，屆時(shí)勞斯萊斯的全新一代車型將誕生。
未來(lái)，BMW摩托車將以其全面發(fā)展戰(zhàn)略為基礎(chǔ)，繼續(xù)保持穩(wěn)定的利潤(rùn)增長(zhǎng)。其戰(zhàn)略目標(biāo)是在2020年實(shí)現(xiàn)年銷量20萬(wàn)臺(tái)。作為新的產(chǎn)品策略的一部分，BMW摩托車將憑借全新的BMW G 310 R進(jìn)入500毫升（發(fā)動(dòng)機(jī)）級(jí)別以下的市場(chǎng)。
寶馬集團(tuán)擴(kuò)大盈利目標(biāo)
寶馬集團(tuán)將繼續(xù)努力實(shí)現(xiàn)盈利性增長(zhǎng)，同時(shí)不斷提升效率。盡管對(duì)新科技開(kāi)發(fā)的投入和滿足日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)都需要占用大量資金，寶馬集團(tuán)仍然把汽車業(yè)務(wù)的息稅前利潤(rùn)目標(biāo)設(shè)定在8%至10%之間。金融業(yè)務(wù)部門將繼續(xù)把股本回報(bào)率設(shè)定在18%以上。
“對(duì)我們來(lái)說(shuō)，戰(zhàn)略與盈利是密不可分的，”寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)企業(yè)財(cái)務(wù)的董事艾希納博士表示。“我們當(dāng)前的雄健財(cái)務(wù)實(shí)力是未來(lái)持續(xù)成功的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”
為了公平對(duì)待汽車業(yè)務(wù)部門之外其它部門不斷增長(zhǎng)的實(shí)力和收入，從2017年開(kāi)始，寶馬集團(tuán)引入新的關(guān)鍵業(yè)績(jī)指標(biāo)：寶馬集團(tuán)的稅前利潤(rùn)增長(zhǎng)目標(biāo)將保持在至少10%。BMW摩托車業(yè)務(wù)部門的息稅前利潤(rùn)目標(biāo)范圍將保持在8%至10%之間。根據(jù)目前計(jì)劃，兩項(xiàng)目標(biāo)將延續(xù)到2020財(cái)務(wù)年度結(jié)束。
價(jià)值觀是決定企業(yè)成功的核心要素之一
如果沒(méi)有正確的團(tuán)隊(duì)實(shí)施戰(zhàn)略，那么戰(zhàn)略將變得毫無(wú)意義。這也是為什么寶馬集團(tuán)始終堅(jiān)信在科技進(jìn)步的同時(shí)，企業(yè)和管理文化的架構(gòu)對(duì)未來(lái)汽車世界的變革來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。
“面對(duì)網(wǎng)絡(luò)世界，我們需要行動(dòng)迅速，并要做好承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的準(zhǔn)備，”科魯格表示。“為此，我們必須充分信任員工們的判斷和決斷。一些乍看之下并不起眼的‘軟性指標(biāo)’，事實(shí)上能為寶馬集團(tuán)帶來(lái)確實(shí)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。”
