這是錢江摩托東部智慧工廠的日常生產圖景。
車間散件整合配膳區
作為國內大排量摩托車領域的龍頭企業，錢江摩托旗下擁有QJMOTOR、Benelli（貝納利）等多個品牌，產品種類涵蓋從50cc到1200cc的全系列摩托車，其中250cc以上排量摩托車國內銷量多年市占率第一。
支撐這份底氣的，是占地796畝的智慧工廠，面積相當于74個標準足球場。這里每年能造100萬輛摩托車，穩居國內第一梯隊。
錢江摩托東部智慧工廠航拍圖
而驅動這座超級工廠高效運轉的核心，正是“智慧大腦”賦能下的生產鏈高效協同，這也是其核心競爭力的關鍵所在。
錢江摩托生產鏈的“智能之旅”從零件的入庫開始。
“我們在生產過程中涉及的零配件起碼有40萬種，每一輛摩托車都由上千個零配件組成。”錢江摩托相關負責人介紹說，每個零配件剛到廠，便會獲得專屬“二維碼身份證”，再由倉庫管理系統調度堆垛機、四向穿梭車，精準存入立體倉庫，形成高效運轉的“生產中央廚房”。
小件來料立體倉庫
“這個小件來料立體倉庫，起碼能容納十幾萬個零配件，根據生產計劃，系統會自動將零配件從立體倉庫中‘揀’出來，工人在出庫口按需取料即可，徹底告別過去‘人找料’的混亂。”
進入散件整合配膳區，“智慧大腦”的調度指令則轉化為清晰的亮燈提示，工人按“一車一料”原則，為每輛待組裝摩托車配齊專屬零配件，完美適配多款式、多排量車型的柔性生產需求，讓個性化訂單與規模化生產實現無縫銜接。
在車架激光打號區，激光刻印機為每臺車架刻制17位終身不變的VIN碼（車輛識別代號）。“這串號碼是摩托車的‘終身身份證’，從生產裝配、質量檢測到售后維修，所有數據都會與它綁定，即便車輛銷往國外，也能追溯到每個生產環節。”相關負責人補充道。
而工廠“心臟地帶”的智能總裝線，更是將生產效率推向新高度：上百米長的產線設43個工位，流水線帶著車架自主“跑工位”，實現“這邊是散件、那邊出整車”的高效轉化。“以前是工人圍著流水線跑，現在是流水線帶著正在裝配的摩托車自主移動到各個工位，工人在固定位置就能完成操作，不僅省力，還能避免因移動導致的裝配誤差。”
生產總裝線
“我們還上線了數字孿生系統，全鏈條數據都能實時監控，光工藝參數就覆蓋了2000多個。這種高效協同不僅大大提升了人工效率，錢江摩托的訂單生產周期也因此從7天壓縮至48小時。”相關負責人說。
值得一提的是，為保證質量，錢江摩托每輛下線的摩托車還需通過轉鼓測試臺“模擬路考”，只有各項指標達標才能出廠；完成檢測的摩托車則進入自動打包區“穿新衣”，再由RGV小車轉運至近20米高的全自動立體倉儲區。這座可容納上萬輛摩托車的“專屬公寓”，通過堆垛機實現智能存取，全程無人化操作。“這些摩托車會根據訂單需求，從這里直接發往全球各地。”相關負責人說，目前倉儲區日均出庫量達3000輛。
成品摩托車有了“專屬公寓”
從智能入庫、精準配膳，到柔性組裝、嚴格質檢，再到無人倉儲、全球配送，在“智慧大腦”的驅動下，錢江摩托從零件到整車的全流程智能閉環已然成型，以數字化賦能生產各環節，用高效生產、精準協同，讓每一輛出廠的摩托車都帶著底氣，持續領跑大排量摩托車市場。
乘著數字化浪潮
溫嶺工業持續向“智造”躍遷
書寫一個個“速度與激情”的傳奇
未來，錢江摩托等企業將加速領跑
讓“臺州智造”的澎湃轟鳴
響徹世界的每個角落
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